十年的时间，单从晋城市交通运输发展的变化，即可窥一斑而见全豹。四通八达，笔直顺畅的高速公路诉说着魅力晋城的转型跨越、经济腾飞；坦荡如砥、纵横交错的城乡道路，记录着新兴晋城的成长变迁，日新月异；有条不紊、平安和谐的交通秩序，凝聚着晋城交通人的心血汗水，敬业奉献。

         党的十六大特别是十七大以来，在市委、市政府和交通运输厅的领导下，晋城交通进入了“科学发展”的新阶段，开启了从“基本缓解”到“基本适应”，进而向“全面适应”、“适度超前”迈进转型跨越的步伐。认真贯彻落实科学发展观，坚持“建设大交通，促进大发展”的战略思路，晋城交通运输事业发展取得了可喜的成绩。

抓基础，攻难点，抢抓机遇，全力加快公路建设

2002年晋城市公路通车总里程仅为2960公里，目前晋城市公路通车总里程达到了8631公里，比2002年增加了5671公里，增长幅度为191%。全市公路建设形成了经济路、出口路、致富路、扶贫路、旅游路、小康路“六路”出击，国道、省道、县道、乡道“四道”并举，全方位、立体化、高速度、大规模发展的良好格局。

高速公路四通八达。2002全市高速公路仅有68.1公里，目前高速公路总里程为318.6，比2002年净增250.5公里，增长368%。全市已建成7条高路，密度达到3公里每百平方公里，是全省平均水平的1.5倍，超过美国、日本，与主要发达国家中高速公路密度最高的德国持平，功能清晰、布局合理的高速公路网络基本形成。

国省干线纵横交错。2002年以来，全市国省干线公路新改建98公里，完成投资4.2亿元。大中修工程完成路面铺装209公里，完成投资0.7亿元。目前国省干线通车里程达638.3公里，干线公路的行车环境和通行能力得到了极大的改善和提高。

农村公路纵深发展。近年来，晋城市紧紧抓住国家扩内需、保增长的政策机遇，争项目、保开工、保进度、保质量，大力推进县乡公路改造和村通水泥（油）路工程。自2002年以来，晋城市的“村村通”工程建设一年一个新台阶，一年一个新变化，经过广大交通运输干部职工和全市人民同心同德，合力攻坚，实现了真正意义上的“全覆盖”，农村群众的出行得到了全面改善。“十一五”末，全市74个乡镇、10个办事处通达、通畅率达到100%。2222个建制村，除1个不具备条件外，全部通了水泥（油）路。

公路管护逐步规范。2002年以来，按照“政府主导、行业管理、分级负责”的原则，全面落实了地方政府管养农村公路的主体地位。特别是在2010年，全市基本建立了“县级有所、乡镇有站、村有护路员”的三级农村公路养护管理体系。晋城市的农村公路养护在经历了重建轻养、失管失养、建养并重、管养分离四个阶段后，逐步走上了正轨。

截止目前，全市农村公路列养总里程为7493.8公里，其中县道1184.6公里，乡道3278.6公里，村道3030.6公里，全市县公路养护年均好路率84.3%，养护质量综合值71.7，乡村公路路面完好率83.2%。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”站在新起点，迈上新征程，晋城交通人将继续以科学发展观为统领，认真贯彻执行市委、市政府的“两个坚定不移”战略部署，紧紧围绕“1355”总体发展思路，切实加快交通项目建设落地，大力整顿运输市场秩序，不断深化行业文明建设，扎实推进安全交通、低碳交通、绿色交通、数字交通、科技交通发展，为推动交通运输事业迈上新台阶奋勇拼搏，为推进全市经济社会转型跨越发展再立新功，为晋城开创经济充满活力、社会和谐稳定、人民富裕安康、党建坚强有力的新局面做出新贡献！